不知道大家是否跟我一樣熱愛旅行喜歡四處走走看看
享受不一樣的風景或到處遊玩~有時去了遠一點的地方
旅行就得住飯店或旅館~但挑剔的我可不是隨隨便便選
間旅店就敢入住因為還得考慮到入住的旅店是否安全
住起來舒不舒服還有價格優不優惠~
姊我可不想當冤大頭^0^這次去旅行選的
這間主要酒店&民宿公寓式酒店 (Eurotel am Main Hotel & Boardinghouse)
就超棒的~~不管是員工服務態度或旅店的品質
都很棒重點是價格還滿優惠的讓我想找缺點好
殺價都很難...像這麼棒的好康當然是大力推薦囉~~
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
主要酒店&民宿公寓式酒店 (Eurotel am Main Hotel & Boardinghouse) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於主要酒店&民宿公寓式酒店
簡介
無論您是因為出差或度假而造訪奧芬巴赫，主要酒店&民宿公寓式酒店都會是您的最佳住宿選擇。 在這裡，旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
為使客人感到賓至如歸，主要酒店&民宿公寓式酒店盡一切努力提供最優質的服務和最優良的設施。 入住飯店期間，客人可享受停車場。
此外，這裡的所有客房配有各種舒適的房內設施。許多房間甚至還提供了暖氣, 書桌, 電話, 電視, 液晶電視/電漿電視來滿足客人的需求。 飯店設有眾多娛樂設施，例如：花園，都是放鬆身心的最佳選擇。 入住主要酒店&民宿公寓式酒店是來奧芬巴赫旅遊的明智選擇之一,飯店氣氛閒適，遠離喧囂，非常適合放鬆身心。
預訂與入住須知【必讀】
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
二度蜜月出國心得
重要須知【必讀】
Please also note that breakfast is available from 09:00-11:00 at the weekend.
商品訊息簡述
:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款
: 2018年08月03日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴，且可能受限進入空品維護區，揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助，以一台200萬的11噸新車為例，最高可獲得政府各機關合計24萬的補助，幾乎等於是無息貸款。
李應元強調，這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」，並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標，10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。
李應元先前多次表示，將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等，如今提出明確的數字。
以換購一台200萬的11噸新車為例，200萬的車價，若頭期款40萬元，貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成，並協調金融機構提供優惠利率2.595％，且行政院再加碼補貼1％利率，所以車主實際上僅需負擔1.595％超低利率。
李應元表示，利息補貼了4萬多元，再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬，換新車的補助超過24萬元，已等於是無息貸款。
對於有車主抱怨，現在還在為上一台車背貸款，就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車，等於一輩子都有車貸付不完的說法，李應元認為，之前已經花300萬買車者，應該買的就是新車，已經可以符合標準，自然不需現在再買新車，但若有情形特殊的個案，可以聯絡公會，環評署將專案協助處理。
李應元表示，柴油車治理有三部曲，汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢，依車重補助5～40萬元、平均每輛20萬元，3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。
李應元強調，若是保養與加裝防制設備就可達標，那麼老車依然可以上路，並非10年老車全面淘汰，「不要誤解政策，造成恐慌。」李應元向反對者喊話，「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。
空保處長吳盛忠表示，加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況，而目前五、六期與部分四期的柴油車，更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑，除了車行、車隊或車主自備外，部分大車常使用的加油站，也有業者設添加站，使用上與自助加油機類似，相當方便。
吳盛忠表示，這次空污法修法中，攸關移動污染源的法條，主要是第14、36、40條，但民眾不需太過恐慌。
第14條的緊急應變，是空污嚴重才需啟動，環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則，加強管制季節性空污；第36-2條，對10年以上老車的加嚴標準，前提也是視「空氣品質需求」，至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區，當中將涉及車輛限用，環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議，就維護區劃設的原則做更周延的討論。
緊急食物計畫增撥2740萬元 救急
: 紐約緊急食物計畫預算今年增至2740萬元，雖然僅占紐約市總預算890億元的一小部分，卻是500多個流動廚房和食物補充站的救命索。
反挨餓計畫近年面臨經濟不穩定和最終需要金援以填補財務缺口的挑戰；市長辦公室原本編列800萬元預算，市議會加碼至2740萬元。紐約市議長張晟(Corey Johnson)說，額外的預算將對增加食物機構的穩定性和安全很有幫助。
這項計畫撥款給非營利的「紐約市食物銀行」(Food Bank for New York City)，再由此機構發食物給流動廚房和食物補充站。去年有四成的流動廚房和食物補充站面臨食材不足的問題，迫使他們拒絕有需求者或減量發送食物。
「伸出援手社區服務」(Reaching-Out Community Services)流動廚房每月在布碌崙服務4000人；該機構執行長內夫(Tom Neve)說，預算增加能讓他避免做出艱難決定，否則「不是設法獲取更多食物，就是得拒絕求助者」。
66歲的娜汀?約瑟夫(Nadine Joseph)退休後就會到食物補充站領牛奶和米，她說：「有了這些食物，我才有更多錢繳房租。」
紐約近年生活費飆高，尤以房租最劇，愈來愈多人難以溫飽。「食物缺乏隔閡」(meal gap)是以家戶為單位，測量因經濟因素而錯過幾餐的數據，此數據逐年成長。
紐約人逐漸仰賴緊急食物計畫，但這項1984年推行的計畫原本是為了救濟靠糧食券度日的個人與家庭。紐約市食物銀行研究與公眾事務副主席崔亞達?史譚巴斯(Triada Stampas)說，聯邦糧食券計畫預算縮編後，人們更依賴緊急食物計畫。
紐約市當局去年發送29億元糧食券給160萬人，任何福利削減將對緊急食物計畫造成壓力；該計畫去年提供流動廚房和食物補充站約12%的食物。
在流動廚房幫忙的50歲志工布萊恩(Benny Bryant)自述每月168元的糧食券只夠他吃飯兩周，其他時間則靠流動廚房和食物補充站接濟度日。
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